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環(huán)形彈簧

環(huán)形彈簧:由多個(gè)內(nèi)圓錐面外圓柱面的墊圈狀彈簧鋼和內(nèi)圓柱面外圓錐面
的墊圈狀彈簧鋼交替疊加組合而成的彈簧。
環(huán)形彈簧的內(nèi)、外圓環(huán)的對(duì)數(shù)依據(jù)其所承受載荷的大小和產(chǎn)生變形的要求來(lái)確定。
環(huán)形彈簧應(yīng)用于空間受限且需要強(qiáng)力緩沖的場(chǎng)合。
環(huán)形彈簧由帶有內(nèi)錐面的外圓環(huán)和帶有外錐面的內(nèi)圓環(huán)配合而成。外圓環(huán)的對(duì)數(shù)根據(jù)承受載荷的大小和變形的要求而定。環(huán)形彈簧常用在空間尺寸受限制而又需要強(qiáng)力緩沖的場(chǎng)合、環(huán)形彈簧由許多對(duì)內(nèi)、外圓環(huán)組成,若損壞或磨損后不需要全部更換,只需將報(bào)廢的個(gè)別圓更換即可,修理較客易,也比較經(jīng)濟(jì)。 由于外圓環(huán)和內(nèi)圓環(huán)沿配合圓錐相對(duì)滑動(dòng)時(shí),接觸表面具有很大的摩擦力,加載時(shí),軸向力是由表面壓力和摩擦力平衡。因此,相當(dāng)于減小了軸向載荷的作用,即增大子彈簧剛度。卸載時(shí),摩擦力阻滯了彈簧彈性變形的恢復(fù),因此,相當(dāng)于減小了彈簧作用力。如圖7—9—2所示,環(huán)形彈簧在一個(gè)加載和卸載循環(huán)中的特性曲線為OABO,如果沒(méi)有摩擦力的作用,則應(yīng)為OC。卸載時(shí),特性曲線由B點(diǎn)開(kāi)關(guān).而不是由E點(diǎn),這是由于彈簧彈性滯后引起的因此減小。 環(huán)形彈簧:由多個(gè)內(nèi)圓錐面外圓柱面的墊圈狀彈簧鋼和內(nèi)圓柱面外圓錐面的墊圈狀彈簧鋼交替疊加組合而成的彈簧。 環(huán)形彈簧的內(nèi)、外圓環(huán)的對(duì)數(shù)依據(jù)其所承受載荷的大小和產(chǎn)生變形的要求來(lái)確定。 環(huán)形彈簧應(yīng)用于空間受限且需要強(qiáng)力緩沖的場(chǎng)合。
環(huán)形彈簧由帶有內(nèi)錐面的外圓環(huán)和帶有外錐面的內(nèi)圓環(huán)配合而成。外圓環(huán)的對(duì)數(shù)根據(jù)承受載荷的大小和變形的要求而定。環(huán)形彈簧常用在空間尺寸受限制而又需要強(qiáng)力緩沖的場(chǎng)合、環(huán)形彈簧由許多對(duì)內(nèi)、外圓環(huán)組成,若損壞或磨損后不需要全部更換,只需將報(bào)廢的個(gè)別圓更換即可,修理較客易,也比較經(jīng)濟(jì)。 由于外圓環(huán)和內(nèi)圓環(huán)沿配合圓錐相對(duì)滑動(dòng)時(shí),接觸表面具有很大的摩擦力,加載時(shí),軸向力是由表面壓力和摩擦力平衡。因此,相當(dāng)于減小了軸向載荷的作用,即增大子彈簧剛度。卸載時(shí),摩擦力阻滯了彈簧彈性變形的恢復(fù),因此,相當(dāng)于減小了彈簧作用力。如圖7—9—2所示,環(huán)形彈簧在一個(gè)加載和卸載循環(huán)中的特性曲線為OABO,如果沒(méi)有摩擦力的作用,則應(yīng)為OC。卸載時(shí),特性曲線由B點(diǎn)開(kāi)關(guān).而不是由E點(diǎn),這是由于彈簧彈性滯后引起的因此減小。 環(huán)形彈簧:由多個(gè)內(nèi)圓錐面外圓柱面的墊圈狀彈簧鋼和內(nèi)圓柱面外圓錐面的墊圈狀彈簧鋼交替疊加組合而成的彈簧。 環(huán)形彈簧的內(nèi)、外圓環(huán)的對(duì)數(shù)依據(jù)其所承受載荷的大小和產(chǎn)生變形的要求來(lái)確定。 環(huán)形彈簧應(yīng)用于空間受限且需要強(qiáng)力緩沖的場(chǎng)合。
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