本實(shí)用新型屬于機(jī)械零件技術(shù)領(lǐng)域具體的講是涉及彈簧的改進(jìn)技術(shù)。傳統(tǒng)的彈簧其直徑一般是不變的，既在整個(gè)彈簧長度中其線材的截面尺寸一致不變，因此其性能也是確定的，如其彈性是相對固定的，但在有些情況下傳統(tǒng)彈簧會存在一定的問題，如車輛的減震設(shè)計(jì)是按其最大載重量和最大震動量狀況下考慮的，當(dāng)在無載荷狀態(tài)下，減震彈簧就會顯得太硬，剛性過大。本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述已有技術(shù)的缺點(diǎn)，而提供一種新型的改進(jìn)彈簧，即變徑彈簧，它可以承受的壓力范圍或震動范圍較廣，在較小壓力和震動情況下，其反應(yīng)柔軟和靈敏，而在較大壓力和震動情況下，則會充分表現(xiàn)其剛性和彈力。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是由金屬線材螺旋纏繞而成，而其金屬線材的截面尺寸沿絲材長度方向由小到大逐漸變化。金屬線材的截面為圓形、方形或其他規(guī)則圖形。彈簧匝數(shù)為4~20匝。金屬線材的截面形狀更好為圓形或方形。彈簧布數(shù)更好為8~16匝。金屬線材的截面尺寸可以采用兩段式或多多段式，即一段彈簧線材的截面尺寸為小徑，另一段彈簧線材的截面尺寸為大徑，或不同段彈簧線材的截面尺寸為不同直徑。本實(shí)用新型可以承受的壓力范圍或震動范圍較廣，在較小壓力和震動情況下，其反應(yīng)柔軟和靈敏，而在較大壓力和震動情況下，則會充分表現(xiàn)其剛性和彈力。